پروفایل راه‌حلی برای نیروی الکتروموتوری برگشتی موتور DC

بازیابی EMF موتورهای DC | منبع تغذیه دو طرفه BIC-2200 مین ول

منبع تغذیه دوطرفه BIC-2200 در صنعت تولید باتری به‌خوبی شناخته‌شده است. این دستگاه سبب کاهش هزینه‌های تولید باتری میشود و به هدف انتشار صفر خالص کربن کمک می‌کند. به لطف قابلیت معکوس‌سازی خودکار انتقال توان، BIC-2200 می‌تواند بدون نیاز به دستگاه یا مدار بازتولید خارجی اضافی، نیروی الکتروموتوری برگشتی (EMF) را به‌طور مستقیم در کاربردهای مرتبط با موتورهای DC جذب کند.

درایور موتور و بازگشت EMF آن

درایور موتور و بازگشت EMF آن

هنگامی که از ولتاژ DC برای تغذیه موتور‌ها، به‌ویژه سروو موتور‌ها، استفاده می‌شود، موتور معمولاً هنگام کاهش سرعت نیروی الکتروموتوری برگشتی (EMF) تولید می‌کند. این نیروی EMF جریان معکوس را به منبع تغذیه DC بازمی‌گرداند و بانک‌های خازنی خروجی منبع تغذیه DC را شارژ می‌کند. در نتیجه، ولتاژ منبع تغذیه DC پس از اینکه جریان معکوس بانک‌های خازنی را به‌طور کامل شارژ کرد، باعث فعال شدن عملکرد حفاظت از اضافه ولتاژ می‌شود. شکل 1 افزایش ولتاژ منبع تغذیه DC را در طول کاهش سرعت موتور نشان می‌دهد.

شکل ۱ - کاهش سرعت موتور باعث افزایش ولتاژ منبع تغذیه DC می‌شود.

شکل ۱ – کاهش سرعت موتور باعث افزایش ولتاژ منبع تغذیه DC می‌شود.

برای حل مشکل نیروی الکتروموتوری برگشتی (EMF) روش‌های مختلفی وجود دارد، از جمله افزودن دیودهای هرزگرد، خازن‌های خروجی یا دستگاه‌های مهار بازتولید در خروجی منبع تغذیه DC برای تبدیل یا جذب انرژی بازگشتی. با این حال، این راه‌حل‌ها هزینه و پیچیدگی طراحی کلی سیستم را افزایش می‌دهند. منبع تغذیه دوطرفه BIC-2200 می‌تواند مستقیماً در حالت تغذیه AC به DC موتور را راه‌اندازی کرده و نیروی الکتروموتوری برگشتی موتور را از طریق حالت معکوس DC به AC به‌طور خودکار تشخیص داده و جذب کند، بدون اینکه عملکرد حفاظت از اضافه ولتاژ فعال شود. شکل 2 نشان‌دهنده ولتاژ خروجی پایدار و DC یکنواخت BIC-2200 هنگام کاهش سرعت موتور است، زیرا حالت معکوس انتقال توان BIC-2200 انرژی نیروی الکتروموتوری برگشتی را جذب کرده است. به‌طور خلاصه، منبع تغذیه دوطرفه BIC-2200 یک راه‌حل همه‌کاره ارائه می‌دهد که طراحی سیستم درایو موتور را ساده کرده و به کاهش هزینه‌ها کمک می‌کند.

شکل ۲- ولتاژ خروجی پایدار BIC-2200 در هنگام کاهش سرعت موتور.

شکل ۲ – ولتاژ خروجی پایدار BIC-2200 در هنگام کاهش سرعت موتور.

برای اطلاعات بیشتر در مورد محصولات مرتبط و نیازهای کاربردی، لطفاً با توزیع‌کنندگان MEAN WELL یا مهندسان MEAN WELL تماس بگیرید.

 

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *